车头猛地一斜，然后就是“扑通”的一声，车头陷了进去，巨大的雪地车歪在了雪地里，而下面是深不见底的冰裂缝。这不是电影《南极大冒险》的片断，而是武大讲师杨元德在南极的真实遭遇。昨天，刚刚回到武汉的杨元德，讲起他在南极的惊险，让听者无不为之揪心。
去年11月5日，杨元德随同其他科考队员，从广州出发，开始了中国的第29次南极科考，为我国在南极的新站选址。我国拟定的新的科考站，在中山站与昆仑站之间。12月1日，科考队到达我国南极中山站。
12月11日，杨元德和其他三名工作人员，分乘两辆雪地车从中山站向昆仑站进发，送重达160吨的四橇油到半路，以解决回程之需。当天早上，天气晴好，寂静的南极美得有些炫目。那天，似乎一切都很顺利，路上没有遇到半点麻烦，这在南极可算是撞了大运。
到达目的地后，他们就及时往回赶。很快，他们就已看到出发基地的房子了。这时，正是当地时间下午4时许，距离出发基地大约有3公里的路程。杨元德坐在头一辆雪地车里，第二辆雪地车在距他还有30米的地方跟着。
突然，只听师傅大叫一声“不好”。杨元德还没反应过来，车头猛地一斜，只听"扑通"一声，车头陷了进去，雪地车一下歪在了雪地里。“快下车！”经验丰富的司机朝他吼道。杨元德这才急急跳下车。
等了半天，见没什么动静，他和司机轻手轻脚地靠近车头，一看，不禁吸了一口凉气，下面是深不见底的冰裂缝！见前面的车出了事，后面的雪地车只好远远地在原地待着，不敢动半步。
赶紧找人救援。杨元德只好徒步往回走。还没走出100米，只觉得脚下一空，人就掉了进去，杨元德条件反射般地用手紧紧顶住旁边的冰雪，还好没有掉到冰裂缝底部，但已经快到下巴了。见他出了事，同事们都连忙跑过来，把他拉了上来。现在回想起来，杨元德都有些后怕。他说，如果掉下去，他就在那里“光荣”了。
半小时后，许多科考队员闻讯赶来。然而，这是我国在南极首次遇到这么大的“交通事故”，实在没有一点经验。强行用绳索拉车吧，又怕越拉车越往下陷。大家七嘴八舌商量了半天，也不知道如何把车拉上来。最后决定向俄罗斯科考站求救。
听说中国朋友出事了，俄罗斯科考站马上就派了一辆坦克过来。只见他们老到地先向冰裂缝填雪，最后使劲一拉就把雪地车拉了出来。后来，科考队调整了以往的路线，跟着俄罗斯科考队，选了一条新线路，往昆仑站方向进发。
杨元德告诉记者，他主要是为科考站拟定的新址作测量，看地型。其他的科考队员则分别就气象、冰样、风向等多方面进行论证。考察结果令人满意，那个地方非常适合建科考站。据悉，今年下半年，我国南极第30次科考将在那里开始动工建设新科考站。届时，我国在南极的科考站将达到4个。
刚刚留校任教的杨元德，博士就读于武汉大学。他曾经三次去南极，还去过北极一次，是名老“极地人”。
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（稿件来源：《武汉晚报》2013年4月19日 本网编辑：吴江龙）
