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【楚天金报】武大教师创立“车来了” 获1500万美元融资

发布时间:2015-06-10 10:40 来源: 作者: 楚天金报记者刘刚建阅读:
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继卷皮网后,又一家武汉创业公司成功拿下B轮融资。昨日,实时公交“车来了”宣布,已完成1500万美元的B轮融资。本轮融资由宽带资本领投,而在A轮中就已参投的阿里巴巴也参与了此轮跟投。

本轮融资后,“车来了”将正式涉足全国移动出行通勤大巴市场,目前已在武汉、杭州、天津开通线路。

“钱多了有可能是毒药”

“车来了”创始人兼CEO邵凌霜是武汉人,2010年从北大计算机系博士毕业,进入武汉大学计算机学院担任教师,后在武汉创立元光科技有限公司。20139月,“车来了”上线,用户下载安装该款手机应用软件后,便可实时查询公交是否到站、距离远近等信息。

目前,“车来了”已进入全国30个城市,日活跃用户突破150万,日实时处理20亿条公交车定位数据,日用户查询请求2000万次。

20136月,“车来了”获得雷军的顺为资本、真格基金、光谷创业咖啡的数百万元天使投资。之后,获得阿里巴巴500万美元A轮投资。而本轮投资方宽带资本成立于2006年,是国内通信、互联网、媒体及高科技领域极具影响力的投资机构之一。

邵凌霜对融资有着清醒的认识,“钱多了有可能是毒药,钱一旦多,必会招很多人,招很多人,必然会做很多事,就可能失控,违背乔布斯的减法原则。因此,拿到钱后,需要克制自己不要去做过多的事”。

邵凌霜表示,利用持续累积的大数据优势,“车来了”将在今年完成全国重要城市的全覆盖,年末实现用户总数5000万。此轮融资完成后,“车来了”将正式涉足全国通勤大巴市场。

“定制大巴”开进武汉杭州天津

“我们觉得‘滴滴’目前还要消化专车的市场份额,完全还没精力去做大巴业务,这就是我们的新机遇。”早在今年2月初,“车来了”已悄然在汉试水“定制大巴”项目。据其大巴事业部总监马程杰介绍,和传统的定制公交不同,“定制大巴”不是先进行市场调研满足人数才开线,而是根据大数据中用户查询最多站点直接开线。

“定制大巴”从一点直接到另一点,选择优化路线,通过微信支付预订车票,保证一人一座,提升了行车速度和乘车舒适度,适合上下班距离较远、需多次换乘的年轻消费者。

如今,该项目已和数家通勤公司合作,在武汉开通50条通勤大巴线路。上月28日,“车来了”将通勤大巴项目落地杭州。本月2日,“通勤大巴”又开到了天津,首批开通120条线路。

据介绍,目前“定制大巴”仅提供早晚高峰通勤定制班车服务,今后该平台还将逐步推出租车、叫车服务,实现随叫随到,时间、地点、人数随意组合的便捷服务。

80%的人不认可 或许就是方向

近两年,武汉互联网创业公司如雨后春笋般涌现,但进展到B轮融资的为数尚不多。“车来了”顺利走到B轮,有何秘诀?

520日,邵凌霜在北大分享了自己的创业心得,在他看来,创业就像盲人摸象,只要持续去想大象究竟什么样,持续搜集其他人提供的信息,慢慢地就能将图拼出来。“创业是小概率之事,如果你和别人所想不同,有自己的真知灼见,才有可能胜出。我曾在朋友圈发过一条信息,80%的人不认可的事,你就可以好好去想一想。比如我自己开始创业时,并没想过要做实时公交软件,当时的想法就是移动互联网一定会爆发,于是直接冲了进来,先做了一款课表产品,后来放弃了,才有‘车来了’。”邵凌霜如是说。

团队也是创业的核心问题之一。邵凌霜介绍,自己团队里一是北大的学生多,二是特别喜欢辍学的人,因为这样的人有想法有勇气。

此外,邵凌霜十分重视执行力。“我曾亲自带队去发传单,同样是在公交车站地铁站发传单,‘车来了’的团队效率是美团、饿了么的两到三倍。”

http://ctjb.cnhubei.com/HTML/ctjb/20150604/ctjb2666058.html

(稿件来源:《楚天金报》201564日 本网编辑:吴江龙)

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